High lift pallet truck EXV 10C-16C

Zodat de goederen blijven waar ze horen: het lastrek stabiliseert de getransporteerde goederen op de achterkant van het vorkenbord, zodat ze veilig van A naar B kunnen worden getransporteerd.

Indien schokdetectie wordt gebruikt met FleetManager, zal in het geval vibraties een bepaald level overschrijden, de lading geregistreerd worden als ongewoon en deze informatie zal gedeeld worden met de FleetManager. Naast de schokken kunnen deze meldingen ook informatie bevatten over rijsnelheid, tijd, voertuig en bestuurder.

Meer informatie

De toegangscontrole is optimaal geïntegreerd in de truck met verschillende soorten toegangsautorisatie voor één of meerdere trucks: Met FleetManager 4.x heeft u een vrije keuze in het type toegangsautorisatie voor één of meerdere voertuigen: Chip, FleetManager-kaart, uw eigen werk ID of PIN. Dankzij de slimme auto-LogOff-functie deactiveren de trucks zichzelf ook na een vrij te kiezen tijdsperiode - wat ook de veiligheid verhoogt.

Met een digicode-systeem (PIN) is het eenvoudig om onbevoegd voertuiggebruik te voorkomen. Door het invoeren van de pincode kan het voertuig snel en eenvoudig in gebruik worden genomen. Op deze manier kan de toegangsautorisatie worden beperkt tot bepaalde personen of groepen. Er zijn tot tien pincodes vrij te configureren. Meer informatie

Werkt vanuit elke hoek

Afhankelijk van de hoek van de dissel zorgt de OptiSpeed disselbesturing er automatisch voor dat de maximale rijsnelheid wordt aangepast aan de hoek. Als de hoek scherper wordt, remt het apparaat automatisch af. De disselbesturing helpt om veilig te bewegen, zelfs in krappe ruimtes.
De bestuurders kunnen gemakkelijker sturen en ergonomisch werken.

Automatische snelheidsreductie in bochten

De stuurhoekafhankelijke snelheidsbegrenzing vermindert mogelijke goederenbreuk door de juiste bochtsnelheid. Deze assistentiefunctie is beschikbaar voor verschillende vorkheftrucks en magazijntoestellen en regelt automatisch de rijsnelheid afhankelijk van de stuurhoek. Dat betekent: de bestuurder hoeft zich in bochten geen zorgen te maken over de snelheid. Omdat de truck automatisch precies zo ver remt dat de bestuurder veilig en tegelijkertijd zo snel mogelijk kan rijden.

U zult het waarderen - het doet het al heel goed

Dynamic Load Control is ontwikkeld om het werk van de gebruikers te vergemakkelijken. Het slimme assistentiesysteem kan laadvermogens en laadgewichten zeer nauwkeurig inschatten. Het is beschikbaar in verschillende uitbreidingsniveaus. De maximale uitzettingsniveau (DLC 3) toont het huidige lastgewicht, de maximaal mogelijke hefhoogte bij dit gewicht en de huidige hefhoogte op het display van de besturingseenheid. Dit laatste wordt gemeten door een ultrasone sensor. Zodra de gebruikers de maximale hefhoogte naderen, klinkt er een waarschuwingssignaal. Voordat deze wordt overschreden, wordt het hefproces automatisch uitgeschakeld.

Voor elke behoefte het juiste rijprogramma: de bestuurder kan kiezen tussen drie vaste- en twee vrij configureerbare rijprogramma's in de drie bedrijfsmodi: Blue-Q, normaal en sprintmodus. De rijprogramma's kunnen afhankelijk van de situatie worden geselecteerd om maximale prestaties of maximale energie-efficiëntie te bereiken. De intelligente Autopilot: de Blue-Q efficiëntiemodus (blauwe knop) kan met een druk op de knop op het voertuig worden geactiveerd. Een intelligente optimalisatie van de kenmerken van de aandrijving bespaart energie precies daar waar het niet wordt beïnvloed door het werkproces. Afhankelijk van het toepassingsprofiel en de truckuitrusting is een besparing van maximaal 10% op het energieverbruik mogelijk.

Zodat uw voeten niet onder de wielen komen - kan er een rubberen lip aan de meelooptruck worden bevestigd om de voeten van de voetgangers te beschermen. Er is ook een optionele voetbescherming met een contactstrip verkrijgbaar, die ervoor zorgt dat het voertuig stopt bij contact.

Altijd op een veilige stand: de optionele hefcapaciteit-display toont de gebruiker op elk moment de huidige hefhoogte met het bijbehorende resthefvermogen. De weergave van de hefcapaciteit en de hefhoogte wordt verzorgd door kleur gecodeerde borden die direct aan de mast zijn bevestigd.