U rijdt veilig met ons

Safety Assist

Er zijn tal van oorzaken voor gebrekkige processen - een gebrek aan concentratie, een onjuiste inschatting van situaties, evenals omgevingsfactoren waarop de bestuurder niet correct of niet snel genoeg kan reageren. Onze slimme bestuurdersassistentiesystemen houden niet alleen voortdurend de omgeving in de gaten, waardoor ze de bestuurders kunnen begeleiden, maar kunnen ook actief ingrijpen bij bepaalde gebeurtenissen. Ze herkennen potentieel kritieke rijsituaties en zijn in staat om zelfstandig te versnellen en te vertragen. Naast een verhoogde veiligheid van het magazijn en de bestuurder bieden ze ook topprestaties met het hoogste niveau van energie-efficiëntie dankzij de intelligente rijprogramma's.


Bestuurdersassistentiesystemen en -functies van STILL

 

 

STILL-waarschuwingszoneverlichting

Perfecte aanvulling op de STILL SafetyLight

De STILL-waarschuwingszoneverlichting projecteert twee lichtgevende stroken links en rechts van de vorkheftruck. De optionele verlichting dient als visuele waarschuwing voor voetgangers en andere bestuurders in de omgeving door lichtgevende strips op de vloer van de hal aan de zijkanten van de vorkheftruck te projecteren. De STILL-waarschuwingszoneverlichting is daarom een perfecte aanvulling op de STILL SafetyLight, die een blauwe lichtkegel aan de voorzijde en/of achterzijde van de truck in de rijrichting projecteert.

Dankzij de veiligheidsverlichting die met de vorkheftruck meebeweegt, kunt u persoonlijk letsel en aanrijdingen in drukke werkgebieden voorkomen.

 

STILL SafetyLight 4plus

Het visuele waarschuwingssysteem voor minder ongelukken

De blauwe waarschuwingslamp, STILL SafetyLight 4plus, verhoogt de werkveiligheid op plaatsen die verwarrend zijn of vol bochten zitten. De blauwe lichtvlekken worden ca. 5 m voor en achter de truck geprojecteerd en waarschuwen voor de naderende truck om dreigende aanrijdingen te voorkomen.

Voordelen aan u:

  • Verhoogde arbeidsveiligheid voor voetgangers en andere deelnemers aan het interne verkeer
  • Verhoogde veiligheid bij het werken met meerdere vorkheftrucks in een netwerk door snelle reacties. Vooral in verwarrende gebieden.
  • Voorbijgangers merken de vorkheftruck sneller op en hebben meer tijd om te reageren door de geleidende functie van de achtervolgingslampen op vier lichtpunten
  • Heeft een lage invloed op de bedrijfstijd van de truck door het zuinige energieverbruik van de LED-lamp (5 W bij 12 V)
  • Onderhoudsvrije werking en een lange levensduur van 20.000 uur
  • Minimale verstrooiing en dus perfect zicht, zelfs op lichtgekleurde vloeren
 

STILL iGo pilot safety

Zes in één keer

Geoptimaliseerde remwegen: aan het einde van het gangpad vertraagt de truck voorzichtig ten opzichte van de snelheid en de hefhoogte, waardoor de hanteerbaarheid toeneemt.

Automatische snelheidsaanpassing: in gedefinieerde zones, snelheidsaanpassingen kunnen automatisch worden ingesteld op basis van de vloeromstandigheden.

Hoogtebeperking: De instelbare hoogtebegrenzing maakt een optimaal gebruik van de ruimte onder het dak mogelijk voor verschillende halhoogtes.

Botspreventie: bekende obstakels kunnen worden gedefinieerd. De bestuurder hoeft niet alle bijzonderheden van het systeem te onthouden en kan zich op zijn werk concentreren.

Gangpad vertrek assistent:de aansturing kan worden geblokkeerd voor een bepaald traject, bijvoorbeeld bij het verlaten van het gangpad om botsingen te voorkomen.

Positieselectie: Selectie maakt gerichte beweging in gedefinieerde, vaak gebruikte posities mogelijk, zoals op overdrachtspunten.


Extra Safety Assist functies

Hier vindt u een volledig overzicht van alle extra bestuurdersassistentiesystemen en -functies van STILL op het gebied van Safety Assist.

 
Acoustic signal

De veiligheid in het magazijn wordt verhoogd dankzij een akoestisch signaal tijdens het achteruitrijden. Collega's kunnen de vorkheftruck dan ook opmerken, zelfs als ze er met de rug naartoe staan.

 
FleetManager

Wie kan welke vorkheftruck gebruiken voor welk toepassingsgebied? Hoe zit het met de trruckcapaciteit? Wanneer heeft zich een schok voorgedaan? Zaken die relatief eenvoudig te regelen zijn met slechts enkele vorkheftrucks worden veel complexer en moeilijker te regelen naarmate de truckvloot groter wordt. Onze slimme FleetManager biedt de oplossing. Met deze innovatieve software bent u in staat om uw truckvloot efficiënter en effectiever dan ooit te controleren.

De FleetManager bestaat uit verschillende modules:

  • Toegangscontrole
  • Compilatie van bedrijfsgegevens gekoppeld aan de truckbesturing
  • Botsdetectie met truckreactie (bijv. Kruipsnelheid)
  • Laaddetectie via druksensor in het hydraulische hefsysteem zonder gewichtsindicatie op het display en twee gegevenskaarten
  • Schokdetectie in combinatie met FleetManager: de vorkheftruck detecteert een mogelijke botsing en schakelt over naar de kruipmodus, geeft een signaal af of schakelt volledig uit
  • Kan naar wens van de klant worden geconfigureerd

De lezer voor de FleetManager toegangskaart is links naast de stuurkolom goed bereikbaar. Voor de toegang tot de FleetManager is een speciale autorisatie nodig.

 
Warning light

Het waarschuwingslicht verhoogt de veiligheid in het magazijn en maakt andere medewerkers die in het magazijn werken bewust van de vorkheftruck via een knipperend geel lichtsignaal.

 
Foot guard

Om te voorkomen dat de voeten onder de banden vast komen te zitten - een rubberen lip kan aan de meelooptruck worden bevestigd ter bescherming van de voeten. Een optionele voetbescherming met een contactstrip is verkrijgbaar als een speciale voorziening die ervoor zorgt dat de truck stopt bij contact.

 
Acoustic signal during reversing

Veiligheid in alle richtingen: een akoestisch signaal tijdens het achteruitrijden waarschuwt collega's dat er een trcuk in aantocht is. Ze kunnen dus snel handelen, zelfs als ze met hun rug naar de truck staan.

 
Daytime driving light

Veilige werking op elk moment: het LED-dagrijlicht zorgt ervoor dat de vorkheftruck altijd goed zichtbaar is, zelfs in donkere gebieden.

 
Load backrest

Het op zijn plaats houden van de goederen: het lastrek stabiliseert de getransporteerde goederen bij de rug van de vorkdrager, zodat ze veilig van A naar B kunnen worden getransporteerd.

 
Seat belt control

Vastgegespt? Zo niet, dan zorgt de gordelcontrole ervoor dat de rijsnelheid automatisch wordt verlaagd. In cabinetrucks wordt het systeem alleen ingeschakeld als de cabinedeur open is.

 
Access authorisation

Indien gewenst kunt u het gebruik van uw heftruck beperken tot specifieke personen of groepen van personen via toegangsautorisatie. U kunt kiezen of u toegang verleent via een sleutelschakelaar of via een digitaal codesysteem met tien configureerbare toegangscodes.

 
Shift lowering lock

Laat niets op het spel staan: het in de FM-X reachtruck geïntegreerde systeem elimineert nagenoeg het risico op beschadiging van goederen bij het heffen van pallets. Het voordeel van de shift- en daalvergrendeling is dat pallets die scheef of diagonaal zijn opgetild, bij het neerlaten op de wielarmen liggen en dus bij het intrekken van de vorken worden gekanteld of geduwd. De bestuurder moet dit altijd goedkeuren voor de veiligheid en wordt geadviseerd om te controleren of de goederen correct zijn opgepakt.

 
Restraint systems

EasyBelt

Door de EasyBelt is de veiligheidsgordel al diagonaal over de bestuurdersstoel gespannen. Bij het instappen hoeft de bestuurder alleen maar in de voorgespannen gordel te klimmen. De snelle en comfortabele bediening van de EasyBelt maakt het vastmaken van de gordel een fluitje van een cent.

Voordelen voor u:

  • Kostenbesparend effect met deze gordel die ervoor zorgt dat de bestuurder zijn veiligheidsgordel zonder moeite goed kan vastmaken
  • Snel gordel vast- en losmaken, dit heeft dus een positief effect op de productiviteit
  • Het hoge comfortniveau binnen de werkruimte van de bestuurder dankzij de snelle en eenvoudige bediening van de veiligheidsgordel - wat resulteert in een hoog acceptatieniveau van heftruckchauffeurs
  • Gemakkelijk achteraf te monteren - EasyBelt kan eenvoudig achteraf op de vorkheftrucks in uw truckpark worden gemonteerd

Sauermann beveiligingssysteem

Dit systeem is verkrijgbaar in verschillende varianten - mechanisch of elektrisch. Aan de zijkant van de vorkheftruck is een beugelsysteem geïnstalleerd dat handmatig of automatisch kan worden geopend. Elke optie garandeert het hoogste niveau van bescherming van de bestuurder en stelt de bestuurders in staat om snel en gemakkelijk in en uit de vorkheftruck te klimmen.

 
Personal safety system

Het mobiele geïntegreerde persoonlijke veiligheidssysteem detecteert personen in smalle gangpaden en stopt de truck tijdig voordat er een ongeluk gebeurt. In combinatie met het persoonlijke veiligheidssysteem kan ook een automatische rem aan het einde van het gangpad worden uitgevoerd.

 
Automatic break

De truck vertraagt automatisch tijdens de rit als het het einde van het gangpad nadert. Hiervoor zijn vijf verschillende opties:

  • Met snelheidsvermindering aan beide open gangpaden Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. Vanaf het begin van de eindzone van het gangpad wordt de snelheid verlaagd tot 2,5 km/u.
  • Met absolute stop: snelheidsreductie aan het einde van het gangpad en snelheidsreductie en absolute stop aan het einde van het gesloten gangpad. Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. Vanaf het begin van de eindzone van het gangpad wordt de snelheid gereduceerd tot 2,5 km/u. Aan het einde van het gesloten gangpad wordt het toestel tot stilstand gebracht met de absolute stop. Een positioneringsbeweging naar het einde van het gangpad is mogelijk met de bevestigingsknop.
  • Met stop aan beide open gangpaden. Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. De truck wordt vanaf het begin van de gangpad-eindzones tot stilstand gebracht. Onze technici kunnen de parameters voor de vrijgave instellen om met een verminderde snelheid van 2,5 km/u naar het einde van het gangpad te blijven rijden.
  • Met stop en absolute stop: Stop aan het einde van het open gangpad en stop en absolute stop aan het einde van het gesloten gangpad. Het is altijd mogelijk om naar het midden van het gangpad te rijden met de maximale snelheid. De eenheid wordt vanaf het begin van de gangpad-eindzones tot stilstand gebracht. Onze technici kunnen de parameters voor de vrijgave zo instellen dat er met een verminderde snelheid van 2,5 km/u naar het einde van het gangpad kan worden doorgereden. Het apparaat wordt vertraagd tot stilstand gebracht aan het einde van het gesloten gangpad en een positioneringsbeweging naar het einde van het gangpad is dan mogelijk met de bevestigingsknop.
  • Met absolute stop aan de gesloten gangpaden en snelheidsvermindering aan de open gangpaden. Het is altijd mogelijk om met maximale snelheid naar het midden van het gangpad te rijden. Vanaf het begin van de eindzones van het gangpad wordt het apparaat aan het open gangpad tot 2,5 km/u afgeremd en aan het gesloten gangpad tot stilstand gebracht. Het toestel wordt vrijgemaakt om verder te rijden met behulp van de bevestigingsknop om het gangpad te verlaten met een maximumsnelheid van 2,5 km/u.
 
Rescuealarm

De slimme redder in geval van nood: als de bestuurder een atypische handeling uitvoert die een medische noodsituatie suggereert, klinkt er een akoestisch en optisch alarmsignaal om collega's te waarschuwen.

Voor aanvullende informatie of als u vragen heeft over ons assortiment, staan onze deskundige adviseurs u graag te woord.

Contact

+32 3 360 620 0

Meer weten: Safety Assist

Uw lokale contactpersoon zal uw vragen graag beantwoorden.

Aanhef*