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Gerbeur double niveau FXD 20

Double chargement : simple et efficace !

  • Productivité élevée : capacité de charge jusqu’à 2 000 kg et vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h
  • Travail détendu et concentré dans toutes les situations grâce au poste de travail très spacieux avec siège confort
  • Disponibilité permanente grâce à des capacités de batterie jusqu’à 625 Ah et la technologie Li-ion

 

 

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Demande d’informations : FXD 20

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Rendement et confort maximum, telle est la mission du FXD 20. Son point fort : le transport simultané de deux palettes non empilables. Une capacité de charge jusqu’à 2 000 kg, associée à une vitesse atteignant 12 km/h, garantissent des performances maximales. Grâce à une hauteur de levée excédant 2,3 m et à une capacité de levage de 1 200 kg sur le mât, le FXD 20 est aussi polyvalent en manutention que puissant en déplacement. Ce gerbeur se distingue dans les applications en continu sur plusieurs postes – ou sa capacité de batterie avec changement par extraction latérale lui permet d’etre constamment opérationnel.

L’option Li-ion maximise de façon quasipermanente cette disponibilité grâce à sa capacité de charge rapide ou à celles d’appoints. En option, une pédalier d’inversion du sens de marche augmente encore la productivité dans les allées. Les fonctions de levage sont pilotées via un Joystick 4Plus dont l’ergonomie garantit un travail sans fatigue. Du côté de la sécurité, un système astucieux de réduction de la vitesse en courbe et des mouvements du chariot offre un confort inégalé.


Le FXD 20 en détail

Puissance

  • Manutention à haut rendement : vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h
  • Haut rendement grâce au double chargement avec une capacité totale jusqu’à 2 000 kg
  • Énergie suffisante pour plusieurs postes : haute capacité de batterie jusqu’à 625 Ah avec option de changement latéral
  • Toujours disponible : batterie Lithium-ion — grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
  • Un programme de conduite adapté à chaque situation : ECO, BOOST ou Blue-Q — depuis une capacité de transfert maximale jusqu’à la plus grande efficience.

Ergonomie

  • Amortissement du poste de conduite réduisant les transmissions de chocs sur sols irréguliers
  • Confort d’utilisation maximal grâce au plancher réglable en hauteur sur les FXD 20 N et FXD 20
  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au Joystick 4Plus
  • Utilisation ergonomique et intuitive : direction au choix par volant ou pommeau

Sécurité

  • Grande sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle d’engagement de la direction
  • Haute sécurité en circulation grâce à une régulation de la vitesse en fonction de la hauteur de levage
  • Haute stabilité sur les surfaces inégales grâce à une compensation automatique de niveau intégrée en standard
  • Sécurisation des montées à bord : large marchepied surbaissé et poignée de maintien
  • Grande variété et flexibilité des modes de contrôle d’accès via FleetManager 4.x
  • Une protection multilatérale : le toit de protection conducteur des FXD 20 et FXD 20 N est étudié pour une sécurité dans toutes les configurations d’utilisation

Précision

  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick
  • Travail sans fatigue : direction assistée électrique fluide et précise
  • Utilisation précise et intuitive grâce à une technologie de clapets proportionnels régulant les levées comme les descentes
  • Toutes les informations nécessaires d’un coup d’oeil : l’écran du pupitre affiche le niveau de la batterie, la date et l’heure
  • Précision totale jusqu’à la pointe des orteils : pédalier de changement de direction rapide sur le FXD 20

Compacité

  • Adapté aux espaces les plus restreints : dimensions compactes et très grande maniabilité permettant un agencement optimal des surfaces de stockage
  • Haut rendement : grande flexibilité d’application grâce à des dimensions compactes
  • À l’aise dans tous types d’allées : trois largeurs au choix : 770 mm, 820 mm ou 970 mm

Protection de l’environnement

  • Jusqu’à sept pour cent d’économies d’énergie d’une pression sur un bouton sans perte significative de performances : mode haute efficience Blue-Q
  • Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
  • Très faibles émissions sonores grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée

Options d’équipement

Dosseret d’appui de charge

Maintien en place des marchandises : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, de sorte que leur transport s’effectue en toute sécurité.

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Détection de choc (avec et sans FleetManager 4.x)

Avec la détection de choc sans FleetManager, un accéléromètre intégré au chariot détecte les événements de choc mécanique indiquant une mauvaise utilisation. En cas de choc détecté, le chariot passe automatiquement en vitesse lente. Le superviseur peut ensuite réactiver le mode de fonctionnement normal du chariot en entrant le code PIN du responsable de flotte dans le module Easy Control Display. Il s’agit d’une option peu coûteuse qui ne nécessite aucun composant supplémentaire et permet une surveillance efficace des dommages causés aux chariots et aux marchandises.

Avec une détection de choc reliée à FleetManager, en cas de vibrations supérieures à une certaine limite, un choc mécanique exceptionnel est enregistré et communiqué au responsable de la flotte. En plus des chocs, les rapports transmis peuvent également contenir des informations sur la vitesse de conduite, l’horodatage de l’événement, ainsi que le chariot et le conducteur impliqués.

Profil de l'opérateur (avec Fleet Manager 4.x)

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

Gestion des accès par code PIN (sans FleetManager 4.x)

Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.

FleetManager

Qui peut utiliser quel chariot, et pour quelle application ? Quelle est la capacité de charge de ce chariot ? Quand s’est produit tel ou tel choc ? Tous ces aspects sont relativement simples à gérer avec un petit nombre de chariots, mais se transforment vite en un casse-tête administratif dès qu’une flotte prend de l’ampleur. C’est là qu’intervient notre système intelligent FleetManager. Avec cette plate-forme logicielle novatrice, vous accédez à une nouvelle dimension d’efficacité et de rentabilité pour la gestion de votre flotte intralogistique.

FleetManager est architecturé en différents modules :

  • Contrôle des accès :
  • Compilation des données opérationnelles collectées sur les contrôleurs des chariots
  • Détection des accidents et mise en sécurité du chariot (par ex. passage en vitesse lente)
  • Détection de charge à l’aide d’un capteur de pression intégré au système de levage hydraulique sans indication sur l’afficheur et deux cartes de données
  • Détection de chocs pilotée par FleetManager : le chariot détecte une collision potentielle et passe en vitesse lente, émet un signal sonore ou se désactive complètement
  • Peut être configuré à la carte selon les exigences de chaque client

Le lecteur de la carte d’accès FleetManager est facilement accessible à côté de la colonne de direction. L’accès à la plate-forme logicielle FleetManager nécessite une autorisation spéciale.

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Réduction de vitesse fourche levée

Pour une sécurisation maximale des mouvements de marchandises : circuler fourche levée présente le risque de faire basculer et endommager les marchandises sur la palette. C’est pourquoi, afin de prévenir un tel risque, la vitesse de circulation est automatiquement réduite en fonction de la hauteur de levée de la fourche.

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Médiathèque


Téléchargements

Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.


Aperçu du chariot

Modèle
Capacité de charge (kg)
Hauteur de levage maximale (mm)
Vitesse de translation (km/h)
Tension batterie (V)
FXD 20 / Li-Ion 2000 2844 12.0 24