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Transpalette Á Conducteur Accompagnat SXH

Leur domaine : les allées étroites

  • Performances au top : forte capacité de charge (2,0 t) et haute vitesse de circulation (jusqu’à 12 km/h)
  • Disponibilité maximale : capacités batterie jusqu’à 500 Ah/– et technologie Li-Ion en option
  • Un concept de commande très flexible : positionnable au choix du côté gauche ou droit du chariot
NEUF
Devis gratuit (neuf ou location longue durée)
LOCATION COURTE DURÉE
Devis gratuit
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Demande d’informations : SXH

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Le transpalette SXH regroupe en un seul chariot de nombreux avantages. Avec le SXH, les applications les plus exigeantes – chargement et déchargement de camions, ou transfert de charges à haute vitesse – s’effectuent avec un maximum d’efficacité. Ce transpalette achemine rapidement et en toute sécurité des charges jusqu’à 2 000 kg.

La puissance de son moteur d’entraînement en fait une solution de transfert de charges particulièrement rapide et efficace – avec une vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h. Sur rampe, l’option de compensation automatique du niveau des roues intégrée au châssis simplifie considérablement les déplacements de charges. La grande force du SXH réside dans ses possibilités de personnalisation : selon les préférences de l’opérateur et les exigences de chaque application, la plate-forme conducteur debout peut être équipée d’un volant à gauche ou à droite.

La sécurité en entrepôt est ainsi maximisée grâce à une adaptation optimale du mode d’utilisation. Les dimensions compactes du SXH permettent en outre des manoeuvres dans les espaces les plus étroits, tandis que sa plate-forme conducteur suspendue et l’option de changement de batterie latéral font de ce chariot un parfait auxiliaire de magasinage.


Le SXH en détail

Puissance

  • Manutention à haut rendement : Vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h avec une capacité de charge jusqu’à 2 500 kg
  • Énergie suffisante pour plusieurs postes : haute capacité de batterie jusqu’à 500 Ah
  • Une puissance généreuse : moteur de traction asynchrone 3 kW sans entretien en technologie 24 V
  • Sécurisation des transferts de charges grâce à un robuste châssis avec compensation du niveau en option
  • Toujours disponible : batterie Li-Ion – grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
  • Un programme de conduite adapté à chaque situation : ECO, BOOST ou Blue-Q – pour une capacité de transfert maximale et une plus grande efficacité

Ergonomie

  • Sur le SXH, un amortissement du poste de conduite réduit les transmissions de chocs sur sols irréguliers
  • Confort d’utilisation maximal grâce au plancher réglable en hauteur
  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick 4Plus
  • Concept de commande ergonomique et haute flexibilité : Positionnement du volant au choix à gauche ou à droite (pommeau à gauche uniquement)
  • Jamais immobilisé : accès simplifié aux points de maintenance et changement de batterie latéral – plus sûr et plus rapide
  • Possibilités de personnalisation : souplesse de direction réglable et direction inversée

Sécurité

  • Grande sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle de braquage de la direction
  • Haute stabilité sur les surfaces inégales grâce à une compensation automatique de niveau en option
  • Sécurisation des montées à bord : large marchepied surbaissé et poignée de maintien
  • Grande variété et flexibilité des modes de contrôle d’accès via FleetManager 4.x

Précision

  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick
  • Travail sans fatigue : direction assistée électrique, fluide et précise
  • Compacité et maniabilité : Travail confortable dans les espaces les plus restreints et dans les allées étroites
  • Utilisation précise et intuitive grâce au joystick 4Plus en option
  • Toutes les informations nécessaires d’un coup d’oeil : L’écran affiche le niveau de la batterie, la date et l’heure

Compacité

  • Haut rendement : dimensions compactes maximisant les possibilités d’utilisation
  • Utilisation optimale de la surface de l’entrepôt : largeur hors tout limitée à 770 ou 820 mm

Protection de l’environnement

  • Jusqu’à sept pour cent d’économies d’énergie d’une pression sur un bouton sans perte significative de performances : mode haute efficience Blue-Q
  • Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
  • Très faibles émissions sonores grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de traction comme de levée
  • Recyclabilité : plus de 95 % des matériaux utilisés pour la construction du chariot sont recyclables

Options d’équipement

Décupler tous les sens du conducteur : notre vaste gamme de systèmes et de fonctions d’assistance au conducteur intelligents faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches s’effectueront ainsi de manière plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue, dans toutes les situations de manutention !

Dosseret d’appui de charge

Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.

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Détection de choc (avec et sans FleetManager 4.x)

Avec la détection de choc sans FleetManager, un accéléromètre intégré au chariot détecte les événements de choc mécanique indiquant une mauvaise utilisation. En cas de choc détecté, le chariot passe automatiquement en vitesse lente. Le superviseur peut ensuite réactiver le mode de fonctionnement normal du chariot en entrant le code PIN du responsable de flotte dans le module Easy Control Display. Il s’agit d’une option peu coûteuse qui ne nécessite aucun composant supplémentaire et permet une surveillance efficace des dommages causés aux chariots et aux marchandises.

Avec une détection de choc reliée à FleetManager, en cas de vibrations supérieures à une certaine limite, un choc mécanique exceptionnel est enregistré et communiqué au responsable de la flotte. En plus des chocs, les rapports transmis peuvent également contenir des informations sur la vitesse de conduite, l’horodatage de l’événement, ainsi que le chariot et le conducteur impliqués.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Profil de l'opérateur (avec Fleet Manager 4.x)

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

Gestion des accès par code PIN (sans FleetManager 4.x)

Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

FleetManager

Qui peut utiliser quel chariot, et pour quelle application ? Quelle est la capacité de charge de ce chariot ? Quand s’est produit tel ou tel choc ? Tous ces aspects sont relativement simples à gérer avec un petit nombre de chariots, mais se transforment vite en un casse-tête administratif dès qu’une flotte prend de l’ampleur. C’est là qu’intervient notre système intelligent FleetManager. Avec cette plate-forme logicielle novatrice, vous accédez à une nouvelle dimension d’efficacité et de rentabilité pour la gestion de votre flotte intralogistique.

FleetManager est architecturé en différents modules :

  • Contrôle des accès : Compilation des données opérationnelles collectées sur les contrôleurs des chariots
  • Détection des accidents et mise en sécurité du chariot (par ex. passage en vitesse lente)
  • Détection de charge à l’aide d’un capteur de pression intégré au système de levage hydraulique sans indication sur l’afficheur et deux cartes de données
  • Détection de chocs pilotée par FleetManager : le chariot détecte une collision potentielle et passe en vitesse lente, émet un signal sonore ou se désactive complètement
  • Peut être configuré à la carte selon les exigences de chaque client

Le lecteur de la carte d’accès FleetManager est facilement accessible à côté de la colonne de direction. L’accès à la plate-forme logicielle FleetManager nécessite une autorisation spéciale.

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Vitesse de déplacement réduite avec des fourches relevées

Fourches en haut, vitesse en bas

 

Plus de sécurité, moins de casse de produits et utilisation correcte du chariot : tels sont les avantages du système de réduction de la vitesse lorsque le porte-fourche est relevé. Une fois que les fourches atteignent une hauteur de 500 mm (ou une autre limite définie), la vitesse du chariot est automatiquement réduite. Même si un opérateur oublie de ne pas conduire avec une charge soulevée, le système d'assistance le freine, garantissant une manipulation sûre de la charge et du chariot.

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Téléchargements

Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.


Aperçu du chariot

Modèle
Capacité de charge (kg)
Hauteur de levage maximale (mm)
Vitesse de translation (km/h)
Tension batterie (V)
SXH 20 2.000 125 12 24
SXH 20 / Li-Ion 2.000 125 12 23