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Gerbeurs FXV 14-16 N / FXV 14-16 N Li-Ion

Grandes hauteurs en allées étroites

  • Performances au top : hauteur de levée jusqu’à 5 316 mm et vitesse de circulation jusqu’à 10 km/h
  • Très haute précision : Joystick 4Plus et visibilité optimale sur les pointes de fourches
  • Disponibilité maximale : extraction latérale de la batterie et technologie Li-Ion en option
NEUF
Devis gratuit (neuf ou location longue durée)
LOCATION COURTE DURÉE
Devis gratuit
OCCASION
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Demande d’informations : FXV 14-16 N

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Civilité*

Associer grandes hauteurs, flexibilité et performances innovantes: tels sont les points forts du gerbeur à faible consommation d’énergie FXV 14/16 N. Champion de sa catégorie, il effectue des levées de 1 600 kg à une vitesse impressionnante jusqu’à plus de cinq mètres. Quant à sa vitesse de circulation de 10 km/h, elle va de pair avec une sécurité optimale : ralentissement automatique de la vitesse de circulation en courbe et, en option, adaptation dynamique à la hauteur de levée en cours.

La flexibilité de ce gerbeur provient non seulement de sa compacité, mais aussi du choix et de la libre disposition de ses organes de commande. Ainsi le STILL FXV 14/16 N est disponible au choix avec un pommeau de direction ou avec un volant, lequel peut être disposé aussi bien à gauche qu’à droite. Cette facilité, jointe à un solide joystick, assure un pilotage à la fois attrayant et précis – avec même un confort encore plus grand en optant pour le Joystick 4Plus.


Le FXV 14-16 N en détail

Puissance

  • Grandes hauteurs : différents types de mâts jusqu’à 6 216 mm
  • Manutention à haut rendement : vitesse de circulation jusqu’à 12 km/h
  • Énergie suffisante pour plusieurs postes : haute capacité de batterie jusqu’à 625 Ah
  • Une puissance généreuse : moteur de translation asynchrone 3 kW sans entretien en technologie 24 V
  • Sécurisation des transports de charges grâce à un robuste châssis avec compensation du niveau intégrée en standard
  • Toujours disponible : batterie Li-Ion – grande autonomie, charge rapide et recharges intermédiaires faciles
  • Un programme de conduite adapté à chaque situation : ECO, BOOST ou Blue-Q – pour une capacité de transfert maximale pour une plus grande efficacité

Ergonomie

  • Amortissement du poste de conduite absorbant les chocs sur sols irréguliers
  • Confort d’utilisation maximal grâce au plancher réglable en hauteur
  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions d’une seule main grâce au Joystick 4Plus
  • Utilisation ergonomique et intuitive : le FXV N est disponible au choix avec volant ou pommeau de direction
  • Toujours disponible : accès simplifié aux points de maintenance et changement de batterie latéral – plus sûr et plus rapide
  • Possibilités de personnalisation : force de direction réglable et direction inversée

Sécurité

  • Grande sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle de braquage
  • Haute sécurité grâce à la réduction de vitesse fourches hautes
  • Haute stabilité sur les surfaces inégales grâce à une compensation automatique de niveau intégrée en standard
  • Sécurisation des montées à bord : large marchepied surbaissé et poignée de maintien
  • Grande variété et flexibilité des modes de contrôle d’accès via FleetManager 4.x
  • Évaluez correctement la charge : avec le Dynamic Load Control (DLC) vous pouvez évaluer le poids de la charge et voir à quelle hauteur maximale la poser

Précision

  • Pilotage simple et convivial de toutes les fonctions sans changement de position de la main grâce au joystick
  • Travail sans fatigue : direction assistée électrique, fluide et précise
  • La précision au bout des orteils : pédalier en option pour des changement de direction instantanés et un rendement maximal
  • Compacité et maniabilité : travail confortable dans les espaces les plus restreints et dans les allées étroites
  • Utilisation précise et intuitive grâce à une technologie à électrovannes proportionnels régulant les levées comme les descentes
  • Toutes les informations nécessaires dans le champs de vision : l’écran affiche le niveau de la batterie, la date et l’heure

Compacité

  • Haut rendement : dimensions compactes autorisant une grande flexibilité de mise en oeuvre
  • Utilisation optimale de la surface de l’entrepôt : Largeur du chariot de 820 mm ou 970 mm selon le type d’application

Protection de l’environnement

  • Jusqu’à sept pour cent d’économies d’énergie d’une pression sur un bouton sans perte significative de performances : mode haute efficience Blue-Q
  • Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
  • Très faibles émissions sonores grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
  • Recyclabilité : plus de 95 % des matériaux utilisés pour la construction du chariot sont recyclables

Options d’équipement

Décupler tous les sens du conducteur : notre vaste gamme de systèmes et de fonctions d’assistance au conducteur intelligents faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches s’effectueront ainsi de manière plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue, dans toutes les situations de manutention !

Highlights

STILL SafetyLight 4plus

Un système d'avertissement visuel au sol réduisant les accidents

Dans les zones comportant de nombreux recoins et renfoncements, la sécurité des circulations est considérablement augmentée par STILL Safety Light et STILL Safety Light 4Plus. Des points lumineux bleus projetés sur le sol à une distance d’environ 5 m devant et derrière le chariot avertissent de son approche, limitant ainsi les risques de collision. Vos avantages : sécurité maximale des piétons et autres chariots aux alentours, qui disposent d’un temps de réaction supplémentaire, en particulier dans les zones à visibilité réduite de l’entrepôt. Grâce à la fonction directionnelle supplémentaire de STILL Safety Light 4 Plus avec ses quatre points lumineux mobiles, c’est non seulement la présence mais aussi les mouvements du chariot qui sont immédiatement perceptibles. 

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Dosseret d’appui de charge

Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.

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Détection de choc (avec et sans FleetManager 4.x)

Avec la détection de choc sans FleetManager, un accéléromètre intégré au chariot détecte les événements de choc mécanique indiquant une mauvaise utilisation. En cas de choc détecté, le chariot passe automatiquement en vitesse lente. Le superviseur peut ensuite réactiver le mode de fonctionnement normal du chariot en entrant le code PIN du responsable de flotte dans le module Easy Control Display. Il s’agit d’une option peu coûteuse qui ne nécessite aucun composant supplémentaire et permet une surveillance efficace des dommages causés aux chariots et aux marchandises.

Avec une détection de choc reliée à FleetManager, en cas de vibrations supérieures à une certaine limite, un choc mécanique exceptionnel est enregistré et communiqué au responsable de la flotte. En plus des chocs, les rapports transmis peuvent également contenir des informations sur la vitesse de conduite, l’horodatage de l’événement, ainsi que le chariot et le conducteur impliqués.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Contrôle de la ceinture de sécurité

Ceinture bouclée ? Le contrôle de la ceinture de sécurité permet de réduire automatiquement la vitesse de circulation du chariot en cas de ceinture non bouclée. Dans les chariots à cabine, ce système ne s’active que lorsque la porte de la cabine est ouverte.

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Profil de l'opérateur (avec Fleet Manager 4.x)

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

FleetManager

Qui peut utiliser quel chariot, et pour quelle application ? Quelle est la capacité de charge de ce chariot ? Quand s’est produit tel ou tel choc ? Tous ces aspects sont relativement simples à gérer avec un petit nombre de chariots, mais se transforment vite en un casse-tête administratif dès qu’une flotte prend de l’ampleur. C’est là qu’intervient notre système intelligent FleetManager. Avec cette plate-forme logicielle novatrice, vous accédez à une nouvelle dimension d’efficacité et de rentabilité pour la gestion de votre flotte intralogistique.

FleetManager est architecturé en différents modules :

  • Contrôle des accès : Compilation des données opérationnelles collectées sur les contrôleurs des chariots
  • Détection des accidents et mise en sécurité du chariot (par ex. passage en vitesse lente)
  • Détection de charge à l’aide d’un capteur de pression intégré au système de levage hydraulique sans indication sur l’afficheur et deux cartes de données
  • Détection de chocs pilotée par FleetManager : le chariot détecte une collision potentielle et passe en vitesse lente, émet un signal sonore ou se désactive complètement
  • Peut être configuré à la carte selon les exigences de chaque client

Le lecteur de la carte d’accès FleetManager est facilement accessible à côté de la colonne de direction. L’accès à la plate-forme logicielle FleetManager nécessite une autorisation spéciale.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

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Vitesse de déplacement réduite avec des fourches relevées

Fourches en haut, vitesse en bas

 

Plus de sécurité, moins de casse de produits et utilisation correcte du chariot : tels sont les avantages du système de réduction de la vitesse lorsque le porte-fourche est relevé. Une fois que les fourches atteignent une hauteur de 500 mm (ou une autre limite définie), la vitesse du chariot est automatiquement réduite. Même si un opérateur oublie de ne pas conduire avec une charge soulevée, le système d'assistance le freine, garantissant une manipulation sûre de la charge et du chariot.

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