Slim goederentransport in een dynamisch logistiek centrum

Logistiek dienstverlener Koch International heeft STILL opdracht gegeven voor de installatie van een hoogbouwmagazijn voor 36.000 pallets inclusief intern transportmaterieel in zijn magazijn in Bramsche-Engter, nabij Osnabrück in Noordwest-Duitsland. Vanwege het tekort aan geschoolde arbeidskrachten is Koch een van de vele bedrijven met een groeiende behoefte aan automatiseringsoplossingen die snel kunnen worden geschaald en geïmplementeerd. In de tweede fase van het project is het magazijngebied nu geautomatiseerd voor snelroterende goederen. Vijf geautomatiseerde EXV iGo hoogheffende pallettrucks worden nu gebruikt om snelroterende goederen in een dubbele cyclus te transporteren van de goederenontvangst naar een apart hoogbouwmagazijn. De pallets worden vervolgens verzameld door drie geautomatiseerde MX-X iGo smallegangentrucks. In plaats van een permanent geïnstalleerd transportsysteem, dat waardevolle ruimte in beslag zou nemen, kan de logistieke dienstverlener snel en flexibel reageren op orderpieken of fluctuerende marktomstandigheden door extra handmatige en geautomatiseerde magazijntrucks in te zetten.

Koch International

Heinrich Koch Internationale Spedition GmbH & Co KG, gevestigd in Osnabrück, heeft meer dan 850 medewerkers op 14 logistieke locaties. Het familiebedrijf, opgericht in 1900 als transportbedrijf, is nu een van de meest veelzijdige logistieke bedrijven van Duitsland. Koch International ontwikkelt op maat gemaakte transport- en logistieke concepten voor zijn klanten in een breed scala aan sectoren: de oplossingen variëren van landelijk transport van individuele items en Europees transport, zee- en luchtvracht, tot complete magazijnlogistiek. 

Slimme intralogistiek in het nieuwe magazijn in Bramsche-Engter

Het assortiment goederen dat in het nieuwe magazijn wordt verwerkt, bestaat uit consumentengoederen voor de voedingsmiddelenindustrie en de reinigings- en wasmiddelenindustrie en is daarom geschikt voor gestandaardiseerde opslag met behulp van euro- en industriële pallets. Het duurzame gebouw biedt voldoende ruimte voor gezonde groei, met een oppervlakte van 20.000 vierkante meter met 36.000 palletopslagplaatsen en moderne kantoor- en sociale ruimtes. 
Digitalisering, flexibiliteit, beschikbaarheid en intelligent magazijnbeheer staan bij veel bedrijven hoger op de agenda dan ooit, en Koch International is daarop geen uitzondering. Omdat geen twee magazijnen hetzelfde zijn, maakt een slim magazijnconcept optimaal gebruik van de bestaande ruimte om te allen tijde gemakkelijke toegang tot goederen en een transparante inventarisatie mogelijk te maken – een belangrijke voorwaarde voor maximale handlingcapaciteit en productiviteit. Om een hoge mate van opslagflexibiliteit te bereiken, is het logistieke centrum verdeeld in een geautomatiseerd, semi-geautomatiseerd en handmatig magazijngedeelte.

Automatisering op maat voor snel bewegende goederen

Een geautomatiseerd magazijngebied met AGVs, met 18.900 palletopslagplaatsen, is ingericht voor snel bewegende "A"-goederen. Patrick Leue, Hoofd Contractlogistiek bij Koch International, benadrukt: "STILL heeft ons altijd onwankelbare steun en toewijding geboden, van de planning tot en met de inbedrijfstelling van het gehele intralogistieke systeem. De nauwe samenwerking met STILL en hun schat aan ervaring stelde ons in staat om het geautomatiseerde magazijnsysteem in slechts één jaar in gebruik te nemen." Christian Riebesehl, STILL Projectmanager en Operations Manager Intralogistieke Oplossingen, voegt toe: "Tijdens reguliere bedrijfsuren worden dagelijks ongeveer 24 vrachtwagens geladen en gelost. Vanwege de zeer dynamische aard van de goederenafhandeling hebben we onze intralogistieke oplossingen ontworpen voor een maximale doorvoer van ongeveer 38 pallets per uur in een dubbele cyclus."
Om de externe afmetingen en het gewicht voor optimale opslag te bepalen, transporteren de AGV's de pallets eerst naar de twee contourcontroleposten in de goederenontvangst. Dit maakt de gecombineerde verwerking van 15 pallets per uur in de goederenontvangst en 23 pallets per uur in de goederenuitgifte mogelijk. 
Kant-en-klare procesautomatiseringen worden succesvol geïmplementeerd en in gebruik genomen dankzij de uitgebreide ervaring van de Hamburgse intralogistieke dienstverlener en de bewezen capaciteiten van zijn industriële trucks, evenals zijn vermogen om oplossingen aan te passen aan de eisen ter plaatse. Christian Riebesehl legt uit: "We hebben het transportsysteem met AGV's aanvankelijk opgevat als een taxisysteem: Dit zou hebben betekend dat Koch alle transportorders in het voorraadbeheersysteem zou moeten coördineren zonder enige achtergrondkennis van de processen in het magazijn en onze AGV's uitsluitend als 'taxi's' zou moeten gebruiken." Maar het STILL-besturingssysteem kent alle relevante gegevens en coördinaten van de AGV's, evenals welk contourcontrolepunt momenteel vrij is en naar welke opslaglocatie het moet rijden. "Om het voor Koch gemakkelijker te maken de transportorders af te handelen, hebben we al het relevante dataverkeer geconsolideerd in een black-box algoritme: Koch hoeft alleen de transportorders naar ons AGV-besturingssysteem te sturen, dat vervolgens alle relevante processen in het magazijn beheert," vervolgt de STILL Project Manager. Patrick Leue van Koch voegt toe: "Dankzij de hoge procesbetrouwbaarheid van de geautomatiseerde transporten wordt schade aan onze goederen ook tot een minimum beperkt."

Semi-geautomatiseerd opslaggebied voor langzaam lopende goederen

Een extra opslagruimte met 9.800 opslagplaatsen voor goederen die uitsteken – zoals zakgoed of langzamer bewegende "B" en "C" consumentengoederen – die niet automatisch kunnen worden opgeslagen, wordt bediend met semi-automatische MX-X smallegangentrucks. Het gebruik van smalle gangen maximaliseert het opslagvolume. Het iGo pilot navigatiehulpsysteem zorgt voor procesgeoptimaliseerde stellingen door nauwkeurig de snelste route naar de juiste palletopslaglocatie te bepalen – allemaal met slechts één druk op de knop en ongeacht de ervarings- of kennisniveau van de bestuurder.

Handmatig opslaggebied voor omvangrijke en zware consumentengoederen

Het breedgangenmagazijn met nog eens 7.400 opslaglocaties voor omvangrijke en zware consumentengoederen is het laatste onderdeel van het gehele magazijnconcept. Naast andere goederen worden hier vloeibare was- en reinigingsmiddelen in IBC-containers en zware Big Bags opgeslagen, die moeiteloos kunnen worden gemanoeuvreerd met behulp van FM-X reachtrucks. "Orderpieken komen vaak voor in contractlogistiek. Het nieuwe magazijn is ontworpen om een dagelijkse piekdoorvoer van 1.500 pallets te verwerken. Van deze capaciteit kunnen 800 pallets automatisch worden verplaatst. Dit komt overeen met een goederenomzet van maximaal 45 vrachtwagens per dag. Bovendien verandert het assortiment goederen op de nieuwe locatie ongeveer drie keer per jaar. De kwaliteit en betrouwbaarheid van de interne transportmiddelen speelden ook een belangrijke rol in onze beslissing om met STILL samen te werken," benadrukt Patrick Leue van Koch.

Samenvatting

De automatisering van transportprocessen is in veel opzichten de sleutel tot economisch succesvolle intralogistiek. Wanneer toegenomen ordervolumes leiden tot leveringsvertragingen, opslagcapaciteiten hun grenzen bereiken of een gebrek aan gekwalificeerde werknemers de productiviteit negatief beïnvloedt, biedt automatisering meer optimalisatiepotentieel dan welke andere oplossing dan ook. Bij Koch International bedraagt de beschikbaarheid in het geautomatiseerde magazijngebied 98 procent. Er zijn al plannen voor verdere optimalisaties met behulp van de analyse-tool iGo insightsvan STILL. De cloudgebaseerde tool wordt momenteel als pilot getest bij Koch International. Deze is direct gekoppeld aan het transportcontrolesysteem en biedt specifieke aanbevelingen voor actie op basis van de verzamelde procesinformatie. Patrick Leue benadrukt dit punt en zegt: "Onze samenwerking met STILL is altijd doelgericht. Alle contactpersonen zijn gemotiveerd en steken veel energie in wat ze doen. We zullen zeker tools zoals deze nodig hebben voor geautomatiseerde 24/7-operaties."